Reparam injectoare Piezo Audi A4, Audi A6, Audi A8, Audi Q7, VW Touareg, Vw Crafter, Mercedes S Class,etc.
Reparam injectoare Piezo Bosch, urmatoarele coduri : 0445115027, 0445115052, 0445115062, 0445115029, 0445116030, 0445117017, 0445116001, 0445115069, 0445115033, 0445115050, 0445115048, 0445115070, 0445115064, 0445115001, 0445115002, 0445115004, 0445115005, 0445115006,0445115007, 0445115008, 0445115009, 0445115010, 0445115011, 0445115012, 0445115004, 0445115039, 0445110115, 0445115037, 0445115028, 0445117022, 0445117067, 0445116023, 0445116022, 0986435364, 0986435358, 0445116040, etc.

Reconditionare injectoare Piezo, Audi, Vw, Skoda, Seat
Reconditionare injectoare Piezo, Audi, Vw, Skoda, Seat 0445115027, 0445115052, 0445115062, 0445115029, 0445116030, 0445117017, 0445116001, 0445115069, 0445115033, 0445115050, 0445115048,0445115070, 0445115064, 0445115001, 0445115002, 0445115003, 0445115004, 0445115005, 0445115006, 0445115007, 0445115008, 0445115009, 0445115010, 0445115011, 0445115012, 0445115004, 0445115039, 0445110115, 0445115037, 0445115028, 0445117022, 0445117067, 0445116023,0445116022, 0986435364, 0986435358, 0445116040, etc

Reparatii Injectoare Piezo BMW 3.0
Reparatii Injectoare BMW Bosch Piezo Common Rail pentru BMW 330 D, 330 XD, 530 D, 530 XD, 730 LD, 730 D, X3 & X5 3.0 D, 160 – 173 Kw, fabricatie 2005 – 2009, motor 306D3, Cod: 0445115070 (0445115048, 0986435354, 0445115008), Cod OE: 13537807208, 13537792721, 13537809193.

Simptome injectoare defecte
Fum alb in relanti, pornire grea, intreruperi la ralanti, consum carburant mai mare, fum negru in sarcina, pornire grea la rece sau la cald, putere scazuta la plecarea de pe loc si in sarcina, trepidatii motor, oscilatii la relanti, etc
Testarea unui injector
Fiecare injector este testat pe banc special destinat in functie de modelul injectorului, dupa care se intocmeste o fisa de calibrare electronica cu normele de testare (parametrii de lucru al injectorului) .
Defectul se poate indentifica doar pe stand de proba , in nici un caz pe autototurism sau pe autoutilitara.
Corectia mare pe unul din cilindrii motorului poate fi de la injector sau o problema pe acel cilindru ca exemplu : culbutori uzati, axa cu came uzata, supapa admisie sau evacuare, etc
Este indicat masurarea compresiei pe fiecare piston si testarea injectoarelor pe stand de proba destinat pentru marca injectorului. In urma verificarilor te poti ghida cu exactitate la defectul existent. Nu trebuie interpretat doar daca faci o simpla diagnoza cu testerul !

Incepand cu anul 2007, majoritatea motoarelor EURO 4, EURO 5, au fost echipate cu sistem de injectie Piezo Electric BOSCH,aceste injectoare lucreaza la o presiune intre 300 si 2500 bari , din cauza combustibilului de slaba calitate injectoarele se defecteaza pe parte mecanica avand urmatoarele simptome :
Firma noastra vine in ajutorul clientilor cu reconditionarea injectoarelor de la A la Z , acestea fiind aduse in parametrii de fabrica, in conformitate cu fisele de testare date de producator. Folosim kituri de reparatie originale BOSCH Germania.
Fiecare injector este calibrat electronic, eliberam fisa electronica cu parametrii de lucru al injectorului. Un injector reconditionat este ca si unul nou.
Verificarea injectoarelor se face pe banc Bosch EPS625 , aici se pot indentifica toti parametri, cantitati, timp de reactie al bobinei, preinjectie, etc.